Главная » Без рубрики » Как мы восстанавливаем блок цилиндров

Как мы восстанавливаем блок цилиндров

Принимаем в работу снятые с двигателя блоки цилиндров. Первым делом производим мойку детали и визуальный осмотр на предмет сколов, трещин, сломанных шпилек, поврежденной резьбы.

Производим ремонт рядных и V-образных блоков от 3-х до 12-ти цилиндров. Профессиональные станки позволяют нам выполнять высокоточные работы даже на очень больших блоках сложной конфигурации (корабельные моторы, военная техника, грузовики), часто мы восстанавливаем даже те детали, за которые другие компании не берутся.

При ремонте БЦ двигателя мы руководствуемся заводскими допусками и технологиями восстановления – без излишней нагрузки на деталь. Мы всегда имеем на складе проверенные ремонтные комплекты (детали на конкретные модели двигателей, а также заготовки гильз, втулок, седел и проч.).

Перед расточкой или гильзовкой обязательно выполняем опрессовку блока цилиндров, чтобы убедиться в её герметичности и исключить проблемы при дальнейшем использовании детали.

Расточка блока цилиндров в ремонтный размер – стандартная операция при капремонте БЦ, также обязательно выполняем хонингование, которое позволяет добиться высокой чистоты зеркала цилиндра.

Гильзовка двигателя производится готовыми гильзами (если они производятся заводом-изготовителем), либо заготовками гильз цилиндров.

Как и при ремонте ГБЦ, желательно произвести шлифовку блока цилиндров – она позволяет вывести плоскость детали до требуемой чистоты, что далее обеспечит плотное прилегание поверхностей БЦ и ГБЦ и надежную работу двигателя.